一、寶馬鐵西工廠項(xiàng)目介紹：

1、項(xiàng)目名稱：華晨寶馬汽車有限公司鐵西工廠三期擴(kuò)建項(xiàng)目。
2、建設(shè)地點(diǎn)：遼寧省沈陽(yáng)市沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
3、建設(shè)單位：華晨寶馬汽車有限公司。
4、建設(shè)項(xiàng)目概況：在原一、二期項(xiàng)目征地紅線范圍內(nèi)，擴(kuò)建沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)、物流等車間，其它車間主要依托一、二期工程。年產(chǎn)小型乘用車20萬(wàn)輛，全廠生產(chǎn)能力擴(kuò)大到40萬(wàn)輛/年。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間繼續(xù)租用中床國(guó)際物流集團(tuán)沈陽(yáng)有限公司現(xiàn)有廠房，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能相應(yīng)擴(kuò)大到40萬(wàn)臺(tái)/年。項(xiàng)目總投資88億元，其中環(huán)保投資7030萬(wàn)元，占總投資的0.80%。
5、華晨寶馬鐵西工廠位于遼寧省沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積2.07平方公里。是國(guó)產(chǎn)寶馬X1和3系的生產(chǎn)地，它是寶馬集團(tuán)在全球的第25家工廠，也是最新的一家工廠。鐵西工廠的總投資額高達(dá)15億歐元，采取統(tǒng)一規(guī)劃分期建設(shè)的方式進(jìn)行運(yùn)作。一期工程設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為10萬(wàn)臺(tái)，2013年底可達(dá)20萬(wàn)。根據(jù)世界級(jí)的工廠規(guī)劃，該工廠將擁有汽車制造的完整四大工藝，即沖壓、焊裝、涂裝和總裝。由于時(shí)間有限，此次，編輯有幸參觀的是其車身車間、總裝車間，以及配件供應(yīng)中心等。另外，我們還將前往與這里相隔11公里處的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。好了，閑話少敘，我們現(xiàn)在進(jìn)入正題。

1、廢氣：焊接煙塵由各焊接煙塵收集凈化裝置處理；色漆室和罩光漆室產(chǎn)生的漆霧及有機(jī)廢氣經(jīng)石灰粉干式過(guò)濾系統(tǒng)+KPR活性碳轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)管道引入40米高排氣筒排放；焊縫密封膠烘干爐烘干廢氣由天然氣直接燃燒，電泳、噴膠烘干廢氣、色漆、罩光烘干廢氣經(jīng)直接燃燒法處理后排放；補(bǔ)漆工位廢氣經(jīng)過(guò)濾棉吸附漆霧后由廠房換排風(fēng)口排放。
2、廢水：涂裝車間廢水處理站采用絮凝氣浮+砂濾二級(jí)物化處理，車間含鎳（一類污染物）廢水經(jīng)混凝沉淀去除廢水中的磷酸鹽、總鎳、總鋅、氟化物實(shí)現(xiàn)車間出口總鎳滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）表1“第一類污染物最高排放濃度”限值要求。生活污水及涂裝廢水站出水進(jìn)入綜合污水處理站，排水水質(zhì)滿足《遼寧省污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB21/1627-2008)中表2標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)開發(fā)區(qū)污水管網(wǎng)進(jìn)入沈陽(yáng)西部污水處理廠進(jìn)一步處理，最終排入細(xì)河。發(fā)動(dòng)機(jī)車間生活污水排入西部城市污水廠。
3、固體廢物：沖壓廢料、廢包裝材料等外銷綜合利用。危險(xiǎn)廢物委托具備危廢處理資質(zhì)的單位收集并處理處置。
4、噪聲：采用低噪聲設(shè)備，設(shè)置減振、消聲措施，場(chǎng)界和車間邊界噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果滿足噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
5、地下水：廠區(qū)采取分區(qū)防滲，油庫(kù)、污水處理站、涂裝車間、化學(xué)品儲(chǔ)存庫(kù)、危廢暫存庫(kù)和事故池等重點(diǎn)防治區(qū)采取嚴(yán)格的防腐、防滲措施。
6、相關(guān)部門意見(jiàn)：沈陽(yáng)市人民政府辦公廳批復(fù)《沈陽(yáng)市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)沈陽(yáng)市細(xì)河持續(xù)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)整治方案的通知》，沈陽(yáng)市發(fā)改委批復(fù)《關(guān)于沈陽(yáng)市西部污水處理廠擴(kuò)建工程項(xiàng)目建議書的批復(fù)》。

寶馬鐵西工廠項(xiàng)目節(jié)能環(huán)保成新工廠亮點(diǎn)：
1、在建的沖壓車間建成后將成為全世界最現(xiàn)代化的沖壓生產(chǎn)線之一，每次沖壓作業(yè)節(jié)電60%，綜合節(jié)能44%，可節(jié)省2/3的儲(chǔ)物空間及相應(yīng)的能源，并降低噪音12分貝，相當(dāng)于降低噪音1.2倍。該沖壓車間全部采用自然通風(fēng)并應(yīng)用廢熱回收技術(shù)，全年可節(jié)電約5.7億度。
2、建設(shè)中的噴漆車間將是全世界最低能耗的一條生產(chǎn)線。噴漆車間可以節(jié)水60%，節(jié)能65%，減排70%，是中國(guó)汽車業(yè)乃至全球最環(huán)保的噴漆生產(chǎn)線。新工廠的車身車間自動(dòng)化率達(dá)93%~95%,居世界領(lǐng)先水平，綜合節(jié)能14%~25%。
3、寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)諾伯特?雷瑟夫博士表示：“與我們的合作伙伴一起，我們?cè)黾恿?億歐元的投資，鐵西工廠總投資達(dá)到了15億歐元，這將使華晨寶馬可以根據(jù)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展將總產(chǎn)能擴(kuò)充到每年40萬(wàn)輛。中國(guó)已經(jīng)是我們?nèi)�球最重要的三個(gè)市場(chǎng)之一，并且中國(guó)高檔車市場(chǎng)呈現(xiàn)著巨大的增長(zhǎng)空間。”

二、【寶馬鐵西工廠項(xiàng)目】采用上海淞江橡膠接頭介紹：